reparo de peças de material rodante de escavadeira komatsu

1. o escavadeira funciona normalmente no início, mas de repente um lado da pista não pode se mover e o braço de escavação é fraco. qual o motivo?

o máximo de as razões são que o circuito do óleo hidráulico não está limpo e sujeira pequena bloqueia o orifício de amortecimento no meio de um pequeno pistão na válvula de segurança. a válvula de segurança pode ser removida e limpa para remover o bloqueio do orifício de amortecimento.

2. porque o bloqueio do furo de amortecimento afeta tanto?

isto é não apenas uma falha comum, mas também uma falha que tem um grande impacto no sistema hidráulico. Para ficar claro, é necessário introduzir o trabalho princípio da válvula de segurança piloto. o óleo de pressão passa através do orifício de amortecimento existente e entra na cavidade c. neste momento, a pressão de a cavidade c é igual à pressão do sistema p. por causa do pequeno mola, o pistão é pressionado até o assento direito. quando o óleo a pressão na câmara c sobe para um determinado valor. isto é, quando sobe ao valor de regulação da pressão da válvula cônica, a válvula cônica é aberto e o óleo na cavidade c retorna ao tanque de óleo através do válvula cônica. neste momento, a pressão da cavidade c cai repentinamente. devido a o efeito de amortecimento do furo de amortecimento, a pressão da cavidade ce sistema perde o equilíbrio, então o pistão pequeno se move para trás para a esquerda e o sistema a pressão transborda de volta ao tanque de óleo através do pistão pequeno. quando o a pressão do sistema cai para um determinado valor, a válvula do cone é redefinida e a pequena o pistão se move para a direita. ajuste a pressão do sistema repetidamente. se o yinni no meio do pistão pequeno está bloqueado, nenhum óleo de pressão pode ser obtido na cavidade c, e a pressão na cavidade c é muito menor do que a pressão do sistema, de modo que o pistão pequeno esteja na posição esquerda. Não importa a pressão do sistema é alta ou baixa, também está no estado de transbordamento. então uma vez que o Se um pequeno orifício de amortecimento estiver bloqueado, o impacto será grande. portanto, para circuito de óleo hidráulico i

3. depois verificando se o orifício de amortecimento não está bloqueado, por que a pressão do válvula de segurança ser ajustada?

isto A situação se deve principalmente ao fechamento frouxo da válvula de gatilho e da válvula assento, de modo que a pressão do óleo na cavidade c não possa ser estabelecida.

4. o que deve-se prestar atenção ao esmerilar a face final da engrenagem?

depois de Se a engrenagem da bomba estiver desgastada, é necessário usar um moedor com alta precisão moagem e encontrar um mestre com forte senso de responsabilidade pela Operação. por exemplo, a mesa de moagem deve estar absolutamente limpa e não poeira é permitida na plataforma. porque a mesa de trabalho é levemente imunda, fará com que o plano de terra se desvie da linha vertical do furo do rolamento.

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